Строго по уставу!
- Больше 12 лет я отработал в геологической экспедиции, - вспоминает Александр Николаевич. - В середине девяностых, когда геологическая отрасль развалилась, и наше предприятие стало никому не нужным, я решил попытать счастья на железной дороге.
Устроиться на работу Александру Николаевичу помогли его спортивные увлечения, да и ростом его природа не обидела. После собеседования его приняли в военизированную охрану.
- Тогда здание нашего предприятия было старым, команда - малочисленной. В парках даже нормального освещения не было, многие станции вообще не охранялись. Злоумышленники посягали на уголь, цемент, на все, что перевозилось на открытых платформах и трудно поддавалось охране. Привыкание к новой работе шло тяжеловато. Сопровождая вагоны, не знаешь, что тебя ждет. Уеду, бывало, а пока грузополучателя дожидаюсь, поезд уходит, я «зависаю». Хорошо, если на одни сутки! Еще надо было привыкнуть постоянно стоять перед начальством навытяжку. Тяжело было привыкнуть: он тебя, как пацана, распекает, а по возрасту в сыновья годится. Жутко! Думал, что ВЖДО - это временно, - признается Абросимов. - Но, как правильно говорят в народе, нет ничего более постоянного, чем временное.
Александр Николаевич постепенно сроднился с коллективом военизированной железнодорожной охраны. Стал наставником молодежи. Несколько лет назад ему присвоили звание «Лучший охранник».
В случае необходимости приходится применять и табельное оружие.
- Первый раз это было десять с лишним лет назад, - вспоминает охранник. - Под охраной нашего поста стоял вагон с цветными металлами. Ночью двое нагло полезли за ценным грузом. Только когда я сделал предупредительный выстрел в воздух, один из злоумышленников убежал, а второго удалось задержать.
Сегодня ситуация в военизированной железнодорожной охране совершенно иная. На станциях наведен порядок, есть освещение, работают сдвоенные и даже строенные наряды. Мобильные группы оперативного реагирования, когда идут поезда с особо охраняемым грузом, могут перекрывать не одну, а несколько станций сразу.
- Хищения, конечно, бывают, но гораздо меньше, чем раньше. Работа на нашем предприятии построена на профессионализме и дисциплине, - рассказывает Александр Николаевич. - Постоянно проводятся занятия по профессиональной подготовке, стрельбы, строевые смотры. Каждый год сдаем экзамены. Четко ведем рабочие тетради, где фиксируется, сколько вагонов, когда я принял под охрану, когда их сдал. Потому что руководство в любой момент может попросить любого из нас показать записи. Перед выходом на смену работники ВЖДО обязательно проходят целевой инструктаж и медосмотр. Раз в год - серьезный медицинский осмотр. Повышенное артериальное давление может стать причиной отстранения от работы.
- Профессия охранника обязывает следить за собой, заниматься спортом. В любое время могут позвонить с работы: в такое-то время отправляется поезд, нужно прибыть, принять груз и сопроводить его до места назначения. Поэтому независимо от возраста (мне, к примеру, сейчас 56 лет), мы, охранники ВЖДО, должны держать себя в форме! - резюмирует Александр Абросимов.
Команда усть-каменогорского филиала АО «ВЖДО» «прикрывает» четыре направления: Лениногорск, Зыряновск, Шемонаиха, Шар. Парки, что накопительный, что сортировочные, - большие, одни из самых крупных в АО «ВЖДО». В каждом есть благоустроенные рабочие вагончики для охраны, с холодильником, обогревателем, микроволновкой. Охранникам выдают зимнюю и летнюю спецодежду, спецобувь...
- Не так давно это было роскошью. Когда я начинал работать, начальство требовало, чтобы ты сам купил камуфляж или нашел какую-то однотонную спецодежду. Сегодня для работы созданы нормальные условия, понятны и требования. Поэтому лично я на работу хожу с удовольствием!
Ольга Стеблянко, Усть-Каменогорск
Фото Алдабергена Кемпирбаева